Mitsubishi nişanını Renault Captur-a vurdu və keçən ay “yeni” ASX-i təqdim etdikdən bir gün sonra onu adlandırdı. XFC Konseptinin istehsal versiyasını satmağı planlaşdırdığı ASEAN bazarları üçün bu kiçik krossoverə daha çox səy göstərəcək. Vyetnamın ən sıx məskunlaşdığı Ho Chi Min Citydə (əvvəllər Sayqon kimi tanınır) təqdim edilən avtomobil "ipək kimi və möhkəm" dizaynı ilə "həyəcanlı həyat üçün ən uyğun dost" kimi təqdim olunur.
Marketinq jarqonunu bir kənara qoysaq, o, ASX-nin aşkar Fransız DNT-sindən fərqli olaraq tamamilə Mitsubishi dizaynına malikdir. O, arxa fənərlərin oxşar görünüşə malik olduğu arxada təkrarlanan işıq işarəsi üçün aşağıda quraşdırılmış panjur kimi gündüz işləyən işıqları olan L formalı LED fənərlərə malikdir. İşıqlandırılmış altıbucaqlı formalar XFC Konseptinin hər iki ucunda yerləşir, yan profil isə adi güzgülər əvəzinə kameraları göstərir.
İnteryer yan-yana ekranları qəbul etməklə son tendensiyaları izləyir, lakin şükürlər olsun ki, hələ də iqlim parametrləri üçün ayrıca idarəetmələr mövcuddur. Onlar mərkəzi konsolda toxunma tutumlu panelə quraşdırılıb, burada biz də "üzən" ötürücü seçici və dayandırma/başlatma düyməsini görürük. Düz dibli sükanda HVAC modulunu və qapı kartlarına quraşdırılmış idarəetmə elementlərini əks etdirmək üçün altıbucaqlı toxunma düymələri var.
Maraqlıdır ki, ön oturacaqların və arxa oturacaqların hissələri salon boyunca tikişlər üçün də istifadə edilmiş təzadlı sarı rəngə malikdir. XFC Concept-in arxa tərəfində sensor paneldə quraşdırılmış iqlim nəzarətinə çıxışı olan üç sərnişin üçün kifayət qədər yer olan tamamilə düz döşəmə var. Mitsubishi deyir ki, kiçik krossover sinifdə lider daxili məkana və oturacaqların arxasında səxavətli yük həcminə malikdir.
Texniki spesifikasiyalar təqdim edilməyib, lakin biz bilirik ki, bu, Mitsubishi-nin "qəfil leysanla su basmış yollarda belə təhlükəsiz sürməyi" təmin etmək üçün "Yaş" sürmə rejiminə malik olan ilk avtomobilidir. XFC Concept digər seçilə bilən sürmə rejimlərinə malikdir: Normal, Çınqıl və Palçıq.
Sonrakı istehsal versiyası açıq-aydın azaldılacaq, ona görə də bu parlaq işıqların və yan kameraların sağ qalacağını gözləməyin. Nəticə etibarilə, panelin kənarlarına quraşdırılmış iki ekran haqqında da eyni şeyi deyə bilərik, çünki onlar kameraların çəkdiyi görüntüləri göstərir. Yolda gedən modeldə, çox güman ki, Mitsubishi hava ventilyatorlarını quraşdıracaq. Konseptin 20 düymlük təkərləri kiçik krossover üçün həddindən artıq yük kimi görünür və toxunma idarələri, yəqin ki, adi düymələrlə əvəz olunacaq.
Mitsubishi istehsal modeli 2023 maliyyə ilindən etibarən Cənub-Şərqi Asiya Millətləri Assosiasiyası (ASEAN) bazarlarında satışa çıxarılacaq, buna görə də 2023-cü ilin aprelindən 2024-cü ilin martına qədər onun müvəffəqiyyəti daha da genişləndiriləcək. ASEAN xaricindəki bölgələr.
Müəllif: Adrian Padeanu Mənbə: Motor1.com
















