تعرف على مرسيدس-بنز eqs / مرسيدس الغد، اليوم (صورة)

لقد وصل المستقبل، ومن مظهره، لن يكون لدى مشتري الفئة s الكثير ليشتكي منه.

بعد أشهر - بل سنوات - من مضايقتنا بالمفاهيم والتلميحات والصور المموهة وجولات مؤتمرات الفيديو من المحيط بعيدًا، كشفت مرسيدس بنز أخيرًا عن السيارة التي ستكون نقطة انطلاق العالم رمح لدفعه إلى السيارات الكهربائية: eqs.

لقد تعلمنا بالفعل معظم التفاصيل حول سيارة المرسيدس الكهربائية الجديدة هذه، وذلك بفضل كل تلك المعاينات والتشويقات المذكورة أعلاه، ولكن الآن يمكننا أخيرًا إلقاء نظرة فاحصة على التصميم الداخلي والخارجي غير المخفي لهذه السيارة التي تحدد مسار النجمة الثلاثية للسنوات القليلة المقبلة. التحقق من ذلك أدناه.

تتميز سيارة Eqs بمجموعة كبيرة

في هذه الأيام، يمكن لمعظم المركبات الكهربائية الجديدة أن توفر نطاقًا يتراوح بين 200 إلى 250 ميلًا في العالم الحقيقي مقابل تكلفة واحدة (على الرغم مما قد تقوله وكالة حماية البيئة). يبدو أن eqs ستكون واحدة من أولى السيارات الجديدة التي تقدم المزيد بشكل ملحوظ؛ واستنادًا إلى نتائج اختبار wltp الدولي الذي بلغ 770 كيلومترًا، نتوقع أن تقدم نطاقًا معتمدًا من وكالة حماية البيئة (epa) يقارب 400 ميلًا، ونطاقًا حقيقيًا في نفس الملعب.

هذه المرسيدس موجودة لتنزلق في الهواء

مقاومة الرياح هي عدو كل سيارة، لكنها سيئة بشكل خاص للسيارات الكهربائية بسرعات الطرق السريعة - مما يعني أن التصميم الزلق والمحسّن من الناحية الديناميكية الهوائية أمر بالغ الأهمية لزيادة المدى إلى أقصى حد. ولحسن الحظ، تسهل السيارات الكهربائية أيضًا القيام بذلك عن طريق التخلص من الحاجة إلى محرك احتراق داخلي يشغل مساحة كبيرة في الأمام (أو في الخلف إذا كنت من بورشه).

أدت هذه الرغبة المستمرة في السحب المنخفض إلى شكل eqs على شكل دمعة، وهو ما يمكن ملاحظته بوضوح من المنظر الجانبي. إنها بالتأكيد غير تقليدية، خاصة عند مقارنتها بـ S-Class، ولكنها تنجز المهمة؛ تعمل سيارة eqs بمعامل سحب يبلغ 0.2، مما يجعلها أكثر سيارة إنتاجية انزلاقًا يمكنك شراؤها - في الواقع، السيارة الأكثر انزلاقًا على الإطلاق.

يجب ألا تستمر محطات توقف الرحلات البرية لفترة طويلة جدًا في هذه السيارة الكهربائية

حتى مع بطاريتها العملاقة (وفقًا لمعايير السيارات الكهربائية الحديثة) التي تبلغ سعتها 107.3 كيلووات في الساعة، يجب أن يكون السائقون قادرين على التخلص من الطاقة الإضافية بسرعة كبيرة باستخدام شاحن سريع؛ تقول مرسيدس إن سيارة eqs يمكن أن تستهلك طاقة تيار مباشر تصل إلى 200 كيلوواط، مما يضيف نطاقًا يبلغ حوالي 185 ميلًا في 15 دقيقة في ظل الظروف المثالية.

تعود على رؤية تلك المصابيح الخلفية، لأن eqs ستكون سريعة

ستقدم EQS محركين عند الإطلاق. تستخدم سيارة EQS 480+ محركًا واحدًا مثبتًا في الخلف لإنتاج قوة تبلغ 329 حصانًا، بينما تتميز سيارة EQS 580 4Matic بنظام الدفع الرباعي بفضل محرك كهربائي بجوار كل محور وقوة قصوى تبلغ 516 حصانًا. تقول مرسيدس إنها ستكون قادرة على التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.1 ثانية، وهو أمر مثير للإعجاب للغاية بالنسبة لسيارة سيدان كهربائية فاخرة عملاقة - ولكن إذا كان هذا لا يزال غير كافٍ بالنسبة لك، تقول مرسيدس إن نسخة أداء بقوة 630 حصانًا ستتوفر قريبًا. EQ AMG، هل من أحد؟

الانتقال إلى الشاشة الفائقة

الجزء المركزي من المقصورة الداخلية، كما ناقشنا سابقًا، هو Hyperscreen - وهي لوحة مكونة من ثلاث شاشات لمس واضحة (لوحة العدادات، وشاشة المعلومات والترفيه، وشاشة عرض الركاب) التي يبدو أنها تتدفق معًا. إذا كنت قلقًا بشأن الحمل الزائد للمعلومات (سنكون بالتأكيد)، فلا تقلق - تقول مرسيدس إن الإصدار الجديد من نظام المعلومات والترفيه MBUX يستخدم تصميم "طبقة الصفر". بمعنى آخر، يجب عليك الغوص في طبقات القوائم لضبط كل ما هو مطلوب؛ تتعلم السيارة ما تريد ومتى قد ترغب فيه، وتضع عناصر التحكم المحددة هذه بين يديك. (يسعدنا أن نرى مدى نجاح هذا الأمر شخصيًا.)

ليس من الصعب أن تشعر بالراحة

ما لم تختر حزمة تصميم AMG Line (وفي هذه الحالة ينتهي بك الأمر بمقاعد رياضية رفيعة تقول مرسيدس "مصممة بطريقة تعطي انطباعًا بالبطانيات الجلدية المغطاة")، فستحصل على "مقاعد مريحة" - وإذا كانت مرسيدس تقول ذلك، فيمكنك المراهنة على أنها مريحة جدًا على الأرجح. توقع، بالطبع، وفرة من التعديلات، بما في ذلك التدفئة والتهوية والتدليك - وقد تم دمج التعديلين الأخيرين في وظيفة "قيلولة الطاقة" المصممة للمساعدة في الحصول على قسط من النوم السريع أثناء إعادة الشحن.

لا تقلق إذا قام شخص آخر باستدعاء البندقية

تم تصميم eqs لتوضع جنبًا إلى جنب مع الفئة s باعتبارها قمة سيارات مرسيدس سيدان، لذا بالطبع، يجب أن تكون أماكن الإقامة في المقعد الخلفي مريحة للغاية. أوه، وإذا لم يعجبك المكان الذي تتجه إليه، فيمكنك أيضًا تغيير اتجاهات نظام الملاحة من الخلف، الأمر الذي من شأنه أن يكون ممتعًا جدًا للأطفال المهووسين بالتكنولوجيا.

فقط لا تقلق كثيرًا بشأن الاسم الذي ستسميه

Mercedes-Benz أنشأت العلامة التجارية الفرعية Mercedes-EQ لتقف جنبًا إلى جنب مع سيارات Benz "العادية" ونماذج Mercedes-AMG عالية الأداء - ولكن هذا، بالطبع، يعني أن هذه السيارة يجب أن تسمى Mercedes-EQ EQS، وهي لمسة زائدة عن الحاجة. بدلاً من مناقشة الدلالات الدلالية حول اسمها الرسمي، نقول، فقط أطلق عليها اسم "مرسيدس EQS".