Составлен список электрокроссоверов, которые лучше не покупать. Британское издание What Car? спросило владельцев «батарейных» машин о проблемах, с которыми они сталкивались за последние два года, а также цене и длительности ремонта. В исследовании приняли участие 21 тысяча человек. Они поделились впечатлениями о 178 электрических кроссоверах возрастом до пяти лет. Наиболее проблемным в итоге был признан Vauxhall (Opel) Mokka Electric, а самым надежным - Ford Mustang Mach-E.

Vauxhall (Opel) Mokka Electric Vauxhall (Opel) Mokka Electric

Звание самого ненадежного электрокроссовера получил Vauxhall Mokka Electric, он же Opel за пределами Великобритании. За два года владения 40 процентов его хозяев столкнулись с проблемами с батареей, 27 процентов пожаловались на медиасистему, по 13 процентов - на мотор, электрику и рулевое управление.

За Mokka последовал Jaguar I-Pace, о неприятностях с которым сообщили 42 процента владельцев. Ремонт в большинстве случаев (58 процентов) занимал больше недели, а 35 процентов машин при этом оказывались не на ходу.

Audi Q8 e-tron Audi Q8 e-tron

На третьем месте расположился большой электровнедорожник Audi Q8 e-tron, доставивший неприятности 40 процентам владельцев. В 25 процентах случаев вылезали дефекты электрики, в 15 процентах - мультимедийной системы. Треть хозяев ждала окончания ремонта более недели.

Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E

Самым надежным электрическим SUV оказался Ford Mustang Mach-E: на него не пожаловался никто. Чуть уступил ему BMW iX3, единственное проблемное место которого - информационно-развлекательная система. Замыкает тройку Tesla Model Y, 12 процентов владельцев которого обнаружили неисправности электрики и медиасистемы.

Tesla Model Y Tesla Model Y

Источники: Motor, What Car?