Bu BMW Xm güclü hibrid sistemlə yüksək dövrəli V-8 ötürücü sistemini cütləşdirir.
The BMW XM möhtəşəm bir super-SUV standart formasındadır və Beverly Hills-də istənilən yerdə sürmək üçün kifayət qədər rahat olmaqla yanaşı, asfalt örtüyü yıxmaq olar. Hər iki vəziyyətdə də bunu gözləməyənlərin diqqətini çəkəcək. İndi belə görünür ki, onun standart 644 at gücü və 590 funt-fut fırlanma anı M-in ilk sifarişli SUV-si üçün kifayət deyildi. O, BMW XM Red Label-də dayanıqlılıq yarışında kökləri olan hibrid ötürücü sistemi olan "indiyə qədər hazırlanmış ən güclü BMW M modeli" olacaq.
XM-dəki standart 4,4 litrlik iki turbo V-8 çox təsir edici mühərrikdir. İndi,BMW M komandası V-8-in hasilatını 577 at gücünə və 533 lb-ft fırlanma anına, 1800 rpm-dən başlayan və 5400 rpm-də gücü saxlayan 94 at gücünə və 74 lb-futa artıraraq daha çox güc tapdı. Daha sonra bu, 194 at gücü, 206 funt-fut elektrik mühərriki ilə birləşdirilərək cəmi 738 at qüvvəsi və 738 funt-fut fırlanma anı hasil edilir ki, bu da bu lüks SUV-ni 3,7 saniyəyə 100 mil/saat sürətə çatdırmaq üçün kifayətdir ki, bu da onu indiyə qədər ən yüksək at gücü istehsal edən BMW M avtomobili edir.
Adi XM kimi, Red Label hələ də 29,5 kVt-saatlıq akkumulyatorla (19,2 kVt/saat istifadəyə yararlı) elektrik mühərriki ilə 30 mil və 87 mil/saat sürətlə sürə bilir. XM Red Label həmçinin ən səmərəli doldurma seansı üçün batareyanı qızdıran və ya soyudan akkumulyatorun ilkin kondisioner sisteminin köməyi ilə 7,4 kVt-lıq AC şarj cihazından istifadə edərək cəmi 3,25 saat ərzində bu paketi 0-dan 100 faizə qədər doldura bilər. M modeli olduğu üçün XM Red Label-in şarj kabeli sadəcə yük bölməsinə atılmır, o, M üçrəngli karabiner və kəmərlə yük sahəsinə bərkidilmiş həftəsonu çantasında gəlir. Əgər belə qəşəng bir şarj edəcəksən lüks SUV, siz bu barədə əsas ola bilməzsiniz.
Müəllif:Justin Banner Mənbə:MotorTrend.com















