كشفت لكزس عن الجيل الجديد من سيارة GX SUV. إنها مختلفة بشكل لافت للنظر في التصميم عن LX الأقدم وتوفر ضبط المصنع للطرق الوعرة لأول مرة. يأتي إصدار Overtrail مزودًا بإطارات مقاس 33 بوصة ومثبتات كهروميكانيكية يمكن تحريرها لتحسين مفصل العجلات وقفل تفاضلي خلفي وحماية أسفل الهيكل. المحرك جديد أيضًا - محرك V6 3.4 ثنائي التيربو مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات.
تم توحيد سيارة لكزس Gx الجديدة تقنيًا مع سيارة lx الرائدة، لكن تصميم السيارات مختلف تمامًا. يعتمد أسلوب النموذج على هيمنة الخطوط الأفقية، ويؤكد الجسم المربع هنا بشكل مثالي على مزاج الطرق الوعرة.
تم تغيير زاوية ميل أعمدة السقف الأمامي، وتمت زيادة المسافة بين المحور الأمامي والزجاج الأمامي (يشار إليها باللغة الإنجليزية بمصطلح Dash-to-axle، وفي بلدنا هي مسافة الهيبة). تم وضع المصابيح الأمامية والشبكة في مكان أعلى لتقليل مخاطر التلف.
لكن الجزء الداخلي من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات يكرر من الناحية النظرية الطراز لكزس Rx. تأتي gx مزودة بشكل قياسي بمجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة عرض مركزية مقاس 14 بوصة ونظام صوتي بـ 10 مكبرات صوت.
يمكن أن يتسع الصالون لستة أو سبعة مقاعد. تعتمد مجموعة الخيارات على الإصدار، ويمكن أن تكون "حزمة شتوية"، وشاشة عرض، ومفتاح رقمي، وصندوق مبرد. وتنتشر 12 حاملة أكواب في جميع أنحاء المقصورة، كما يتم وضع خمس حقائب سفر في صندوق السيارة في حالة طي الصف الثالث لأسفل.

وأخيرًا، يعد نظام الأمان + 3.0 قياسيًا في جميع سيارات SUV. فهو يسمح للسيارة بالتعرف على اللافتات وتجنب المشاة والابتعاد عن العوائق المفاجئة والبقاء في المسار المحدد. سيتم تجميع سيارات g-x في مصنع تويوتا في تاهارا، اليابان.
من المقرر بدء المبيعات في أوائل 2024. يمكنك التعرف على المزيد حول المنتج الجديد من خلال مقالتنا المنفصلة.
المؤلف: أليكسي نوساتشينكو Источник: Motor.ru















