هيونداي تحول مصنع كيا الأساسي لإنتاج سيارات كهربائية بكميات كبيرة في إطار الحملة الأوروبية (صورة)

أعلنت شركة Hyundai Motor Group أنها ستنتج كميات كبيرة من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في مصنع Kia Autoland سلوفاكيا، وهو أحد المصانع الأساسية لشركة صناعة السيارات، لتبدأ حملتها للسيارات الكهربائية في أوروبا.

يتم حاليًا تصنيع السيارات الكهربائية من Hyundai وKia بإنتاج واسع النطاق في مصنع السيارات الكهربائية التابع لها في إندونيسيا وفي منشأة مشتركة في كوريا الجنوبية تنتج أيضًا السيارات التقليدية.

ومع ذلك، أعلنت هيونداي في وقت سابق من هذا العام أنها ستقوم ببناء أول مصنع مخصص للسيارات الكهربائية في بلدها الأم، استجابة للطلب المتزايد على مركباتها الخالية من الانبعاثات على مستوى العالم. وتقول هيونداي إنها ستبدأ العمل في المصنع الكوري الجنوبي العام المقبل، على أن يبدأ الإنتاج الضخم في عام 2025.

وفي الوقت نفسه، أثار الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية الخالية من الانبعاثات في الولايات المتحدة اهتمام شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية في وقت سابق من هذا العام.

أعلنت هيونداي عن خطط لبناء أول مصنع مخصص للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في شهر مايو، ومن المقرر أن يبدأ البناء في أوائل عام 2023. ومع ذلك، بعد إقرار مبادرات المناخ التاريخية، وتقديم مجموعة جديدة من الإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية، قامت شركة Hyundai بتسريع استراتيجيتها في الولايات المتحدة.

نماذج السيارات الكهربائية الخاصة بشركة صناعة السيارات، بما في ذلك Hyundai IONIQ 5 وKia EV6 الحائزة على جوائز، مؤهلة قبل مجموعة القواعد الجديدة، ولكن متطلبات مصادر البطاريات والتجميع الصارمة ستجعلها غير مؤهلة في نهاية العام.

تصرفت شركة Hyundai بسرعة، حيث بدأت أعمال البناء في مصنع تصنيع السيارات الكهربائية التابع لها والذي تبلغ قيمته 5.5 مليار دولار في مقاطعة بريون، جورجيا، في 25 أكتوبر.

على الرغم من أن مجموعة Hyundai Motor Group قد تعاملت مع السوق الأمريكية المحلية والمتضخمة، إلا أن شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية لم تحدد بوضوح استراتيجيتها الأوروبية حتى الآن.

طرازات Hyundai وKia EV القادمة إلى أوروبا

وفقًا لتقرير صادر عن Business Korea، Hyundai اختارت شركة Motor Group مصنعها التابع لشركة Kia في سلوفاكيا لقيادة تحولها إلى سوق السيارات الكهربائية الأوروبية المربحة.

كيا أوتولاند، التي تقع في زيلينا، سلوفاكيا، هي واحدة من مصانع التصنيع الأساسية لشركة هيونداي والتي بدأت عملياتها في عام 2006، ووصل إنتاجها التراكمي إلى 4 ملايين في عام 2021. وبدأ المصنع في طرح المركبات الهجينة مثل Sportage PHEV في فبراير، لكن المنشأة ستبدأ في "إنتاج كميات كبيرة" من السيارات الكهربائية ذات البطاريات النقية لأوروبا بدءًا من عام 2025.

ويشير التقرير أيضًا إلى خطط كيا لتصنيع سيارات كهربائية صغيرة ومتوسطة الحجم مصممة خصيصًا للسوق الأوروبية.

حظرت أوروبا رسميًا مبيعات مركبات الاحتراق الجديدة بعد عام 2035 بينما يستمر سوق السيارات الكهربائية في التوسع، لذا فإن استراتيجية Hyundai منطقية.

وتخطط هيونداي وكيا لأن تكون 100% من مبيعاتهما الأوروبية من الطرازات الكهربائية بحلول عام 2035، وذلك تماشيًا مع الحظر الجديد على مركبات الاحتراق. وفي الربع الثالث من عام 2022، ارتفعت مبيعات هيونداي من السيارات الكهربائية بنسبة 27% إلى حوالي 52000 سيارة، مدعومة بإصدار هيونداي IONIQ 6 وGenesis GV60، في حين لا يزال طراز IONIQ5 يشهد طلبًا قويًا.

المؤلف: بيتر جونسون المصدر: Electrek.co