قدمت لكزس سلسلة من التحديثات لسيارة ls الرائدة في اليابان، مع التركيز على تحسين السلامة والراحة.
أبرز ما يميز سيارة ls المحدثة هو إضافة مجموعة أدوات رقمية جديدة مقاس 12.3 بوصة، بالإضافة إلى شاشة لمس معلوماتية وترفيهية موجودة بالفعل مقاس 12.3 بوصة، والتي تمت إضافتها في التحديث السابق.
لا تتوقف الترقيات التقنية عند هذا الحد حيث تستفيد لكزس LS من أحدث إصدار من مجموعة نظام السلامة + مساعد السائق المساعد من لكزس. تعمل وظيفة Proactive Driving Assist الجديدة على تقليل مخاطر وقوع حادث من خلال الحفاظ على مسافة آمنة من المشاة والدراجات والمركبات المتوقفة، في حين يستخدم نظام الأمان Pre-Crash رادار بموجة مليمترية وكاميرا أحادية لتجنب الاصطدامات والكشف عندما لا ينتبه السائق. يقدم Lexus Teammate المساعدة في القيادة في الاختناقات المرورية ومواقف السيارات عن بعد.
تتضمن المعدات القياسية الآن مسجل محرك يتغذى من الكاميرات الأمامية والخلفية، بينما يمكن للمالكين الآن استخدام هواتفهم الذكية كمفتاح رقمي. وأخيرًا، أصبحت النسخة الهجينة (LS 500h) مزودة بنظام إمداد طاقة خارجي لحالات الطوارئ.
بالانتقال إلى الهيكل والإلكترونيات، قام مهندسو لكزس بزيادة الصلابة عن طريق إضافة دعامة دعم الرادياتير وطريقة جديدة لتثبيت نظام التعليق الأمامي والخلفي. كما أنها خفضت الاهتزازات عن طريق تعديل زاوية الجزء المطاطي الذي يثبت أنبوب العادم في مكانه، ومع وظيفة جديدة في وضع القيادة المريحة تقلل الاهتزاز. وأخيرًا، تم الآن توسيع نظام التوجيه الخلفي الديناميكي (drs) الذي كان مقتصرًا في السابق على طرازات الدفع الخلفي، ليشمل طرازات الدفع الرباعي أيضًا.
المؤلف: ثانوس باباس المصدر: مجارف السيارة
